2025 04 16 debet login

BĐ Phong Nguyễn viết: "Sự ra đời của "Ngân hàng Gen liệt sĩ chưa xác định được thông tin" thắp lên niềm hy vọng mới cho hàng ngàn gia đình liệt sĩ trên khắp cả nước. Đây được xem là bước ngoặt quan trọng trong hành trình tìm kiếm và xác định danh tính những người con đã ngã xuống vì đất nước".

Thông điệp trên đến từ ủy ban do nhà thiên văn học quá cố Carl Sagan thuộc Đại học Cornell (Mỹ) dẫn đầu. Họ đã chọn ra 115 tấm ảnh, nhiều âm thanh tự nhiên (bao gồm các bài hát và tiếng gọi của cá voi lưng gù), âm nhạc đến từ những nền văn hóa khác nhau và lời chào của các công dân địa cầu bằng 55 loại ngôn ngữ khác nhau.

'Đặc sản' du lịch cồn Sơn còn phải kể đến những màn biểu diễn của "vua xiếc cá" Thành Tâm cho cá lóc bay, cá lóc bú bình, cá trê vượt cạn. "Thật ngạc nhiên khi chủ vườn đánh kẻng là đàn cá vẫy vùng hưởng ứng, vung thức ăn thì chúng đồng loạt bay lên đớp mồi. Thật sự quá độc đáo, tôi chỉ mới thấy ở vùng sông nước miền Tây", anh Nguyễn Ngọc Bảo (29 tuổi, quê Đà Lạt) hào hứng nói.

"Nếu điểm thi thấp, các em vẫn có thể đăng ký ở các trường có điểm sàn thấp, quan trọng đó là ngành học phù hợp và yêu thích. Hãy tận dụng hết mọi cơ hội, mọi quyền lợi vì ở đợt xét tuyển bổ sung không phải trường nào cũng còn chỉ tiêu, nếu còn thì chỉ ở một số ngành ít thu hút và điểm chuẩn phần lớn sẽ bằng hoặc cao hơn đợt 1", thạc sĩ Trương Quang Trị cho hay.

Trong khi đó, tại Việt Nam, năm 2022 vừa qua cũng được xem là một năm đánh dấu sự “manh nha” của xu hướng xe xanh, khi nhiều hãng xe đã rục rịch mang về các mẫu xe điện hoặc xe hybrid. Thậm chí, VinFast còn mạnh dạn loại bỏ các dòng xe sử dụng động cơ đốt trong để tập trung phát triển các dòng xe điện thương mại và đã bắt đầu bán ra những lô xe đầu tiên.

Theo Tổ chức Hàng hải quốc tế (IMO), số lượng thuyền viên nữ trên toàn thế giới chỉ chiếm từ 1,2% lực lượng đi biển trên thế giới (trên 1,2 triệu thuyền viên). Hầu hết phụ nữ đi biển đều đến từ các quốc gia phát triển. Viện Hàng hải (Trường ĐH Giao thông vận tải TP.HCM) dẫn nghiên cứu: Ở đội tàu châu Âu, tỷ lệ phụ nữ tham gia làm việc trên tàu chiếm khoảng 5%, trong khi ở Đông Nam Á tỷ lệ này nhỏ hơn, 0,5%. Ngay cả ở Philippines, quốc gia cung cấp thuyền viên nhiều nhất cho đội tàu thương mại thế giới, tỷ lệ phụ nữ làm việc trên tàu cũng chỉ là 225 người/230.000 thuyền viên.